Serangan Laut Merah Melumpuhkan Pelabuhan Eilat, Yaman Memperketat Tekanan terhadap Israel

Operasi di Pelabuhan Eilat telah dihentikan sejak November 2023, didorong oleh kekhawatiran keamanan di Laut Merah—terutama di dekat Selat Bab Al-Mandab, titik api yang menjadi target gerakan Ansar Allah (Houthi) Yaman.

Gangguan ini telah menyebabkan penurunan pendapatan sebesar 80% pada tahun 2024 dibandingkan tahun sebelumnya. Pelabuhan ini dioperasikan oleh Papo Maritime, yang dimiliki oleh Nakash bersaudara.

Utang yang Menumpuk dan Sanksi Pemerintah Kota
Penutupan yang berkepanjangan telah membuat Pelabuhan Eilat tidak mampu membayar pajak properti kota, sehingga mengakibatkan utang yang mencapai jutaan shekel. Sebagai tanggapan, pemerintah kota Eilat membekukan rekening bank pelabuhan. Setelah itu, Otoritas Pelabuhan dan Maritim pendudukan Israel mengumumkan bahwa pelabuhan akan menghentikan operasi sepenuhnya mulai hari Minggu. Namun, pejabat pelabuhan yakin penutupan yang sebenarnya mungkin akan terjadi akhir pekan ini.

Konsekuensi Strategis di Luar Pendapatan
Selain kerugian ekonomi, penutupan ini memiliki implikasi nasional yang lebih luas. Pelabuhan Eilat dianggap sebagai aset strategis, yang berfungsi sebagai gerbang maritim selatan Zionis Israel.

Otoritas Darurat Nasional mengeluarkan pernyataan yang menguraikan dampak yang lebih luas: penutupan akan menghentikan operasi kapal tunda dan kapal pelabuhan, mengganggu dukungan angkatan laut di Laut Merah, menghambat jaringan pipa minyak Eilat-Ashkelon (yang digunakan untuk mengangkut minyak mentah dari Asia ke Eropa), dan memblokir ekspor kalium dari Laut Mati, yang kemudian akan sepenuhnya bergantung pada Pelabuhan Ashdod.

Jika penutupan berlanjut, para pejabat memperingatkan penurunan jangka panjang dalam kapasitas operasional pelabuhan. Otoritas Darurat pendudukan Israel telah memberi tahu Otoritas Pelabuhan, Menteri Perhubungan Miri Regev, dan Dewan Keamanan Nasional Israel mengenai situasi tersebut.

"Serangan Yaman melumpuhkan pelabuhan-pelabuhan Israel"
Hussain al-Bukhaiti membahas implikasi penutupan pelabuhan Eilat di Israel.
Ikuti: https://t.co/GKZwI4ehqL pic.twitter.com/QZpR0c5Jh4
— Press TV 🔻 (@PressTV) 18 Juli 2025

Impor Mobil Berlaba Tinggi Terancam
Pada kondisi normal, impor kendaraan merupakan sumber pendapatan utama pelabuhan. Lebih dari 50% kendaraan yang masuk ke Israel melewati Eilat, dengan 150.000 mobil dibongkar di sana pada tahun 2023 saja. Operasi ini dianggap sebagai salah satu yang paling menguntungkan dalam sistem pelabuhan Israel karena efisiensi dan margin keuntungannya yang tinggi.

Manajemen Mengkritik Kelambanan Pemerintah
Para pejabat pelabuhan mengungkapkan rasa frustrasi yang mendalam atas kurangnya dukungan pemerintah, dengan menyatakan, "Selama COVID-19, Zionis Israel menyelamatkan maskapai penerbangan dan peritel mode yang kini meraup keuntungan jutaan dolar—namun tidak ada yang bersedia menyelamatkan infrastruktur penting."[IT/r]