Investigasi: Angkatan Laut AS Terbebani di Asia Barat karena Serangan Iran Mengganggu Jaringan Pasokan

Hasil investigasi tersebut dipublikasikan pada hari Rabu, menunjukkan bahwa tantangan yang dihadapi Angkatan Laut AS tidak lagi terbatas pada persediaan rudal atau ancaman yang ditimbulkan oleh serangan Iran.
 
Gelombang serangan baru menghancurkan pangkalan utama AS di Bahrain saat Iran membalas serangan https://t.co/S3C0Dp0Qv6
— Press TV 🔻 (@PressTV) 3 Maret 2026
 
Pasukan tersebut juga harus mempertahankan kehadiran angkatan laut yang besar di wilayah tersebut tanpa jaringan logistik yang aman dan dekat yang secara tradisional mendukung operasi berkelanjutan, demikian hasil investigasi tersebut. Menjaga pasokan pasukan tersebut membutuhkan aliran makanan dan bahan bakar yang substansial, demikian catatan investigasi tersebut.
 
The Times melaporkan bahwa armada tersebut membutuhkan lebih dari 420.000 makanan dan sekitar delapan juta galon bahan bakar setiap minggu. Sebuah kapal induk tunggal memiliki sekitar 5.000 awak, yang dapat makan hingga empat kali sehari.
 
Sementara itu, meskipun kapal induk itu sendiri ditenagai oleh reaktor nuklir, pesawat dan helikopternya mengonsumsi jutaan galon bahan bakar setiap minggu.
Permintaan logistik tersebut sebelumnya didukung oleh jaringan depot pasokan regional yang dikembangkan oleh Angkatan Laut selama beberapa dekade.
 
Namun, jaringan tersebut berhenti berfungsi pada 28 Februari, hari pertama serangan agresi Amerika-Zionis Israel yang tidak beralasan terhadap Iran, ketika Republik Islam menyerang dan menghancurkan pangkalan logistik utama Angkatan Laut AS di Bahrain, menurut penyelidikan.
 
Hilangnya fasilitas Bahrain telah membuat Angkatan Laut kehilangan infrastruktur logistik regional utamanya untuk mempertahankan kekuatan pada skala saat ini.
 
Pelabuhan regional lain yang mampu melayani kapal induk atau kapal pasokan juga berada dalam jangkauan rudal dan drone Iran, yang secara efektif mencegah Angkatan Laut untuk mengandalkan mereka sebagai alternatif yang aman, menurut penyelidikan tersebut. Akibatnya, armada harus bergantung pada fasilitas pasokan yang jauh lebih jauh dari area operasi.
 
Dengan pangkalan regional yang tidak terjangkau, kapal pasokan sekarang harus melakukan perjalanan ke Diego Garcia, sebuah pulau kecil di Samudra Hindia yang terletak sekitar 2.200 mil dari tempat armada AS beroperasi di Laut Oman dan Laut Arab.
 
Singapura menyediakan pilihan lain, tetapi untuk mencapainya membutuhkan perjalanan sekitar 3.700 mil melalui Selat Malaka yang padat lalu lintas.
 
Jarak yang terlibat telah membuat pengisian ulang di laut secara teratur menjadi penting.
 
Menurut The New York Times, kapal perang sekarang membutuhkan misi pengisian ulang kira-kira setiap lima hingga enam hari.
 
Operasi pengisian ulang itu sendiri menghadirkan risiko yang signifikan.
Selama pengisian ulang di laut, kapal perang penerima dan kapal pasokan harus berlayar berdampingan selama berjam-jam, sambil mempertahankan jarak sekitar 150 kaki.
 
Kedua kapal harus menyesuaikan haluan dan kecepatan mereka meskipun angin, gelombang, dan arus berubah.
Awak kapal menembakkan tali di antara kapal dengan senapan untuk memasang kabel baja. Bahan bakar dan palet persediaan kemudian dipindahkan melalui jalur tersebut, sementara helikopter mengangkut persediaan tambahan, suku cadang, dan surat antara kapal-kapal tersebut menggunakan jaring.
 
Pengaturan ini memungkinkan armada untuk terus beroperasi, meskipun kehilangan fasilitas pasokan di dekatnya, tetapi hal ini menempatkan tuntutan yang lebih besar pada kapal dan awaknya.
 
Penempatan Angkatan Laut saat ini juga tidak memiliki tanggal akhir yang tetap.
 
Kapal-kapal tetap berada di wilayah tersebut sampai presiden AS dan menteri perang memerintahkan mereka untuk pergi.
 
Tekanan diperparah oleh ukuran armada kapal induk AS yang terbatas.
Angkatan Laut AS memiliki total 11 kapal induk, dengan empat di antaranya telah dikerahkan untuk agresi tersebut. Beberapa lainnya sedang menjalani perbaikan di galangan kapal dan diperkirakan akan tetap tidak beroperasi selama bertahun-tahun.
 
Hal itu menyisakan ruang yang relatif kecil bagi Angkatan Laut untuk merotasi kapal induk sambil mempertahankan tingkat operasi saat ini.
 
Pengalaman USS Abraham Lincoln telah memberikan contoh tuntutan yang diberikan pada awak kapal selama penempatan tersebut.
 
Kegagalan USS Lincoln menunjukkan 'kurangnya kepemimpinan sejati' pemerintahan Trump: Senator https://t.co/OYBcWqOA81
— Press TV 🔻 (@PressTV) 16 Agustus 2026
 
Kapal induk tersebut menghabiskan hampir seluruh masa tugasnya selama sembilan bulan di laut tanpa satu pun kunjungan pelabuhan, menurut harian tersebut. Itu jauh lebih lama daripada kunjungan pelabuhan bulanan yang biasanya dilakukan kapal induk, yang memberi kru kesempatan untuk beristirahat.
Penugasan yang berkepanjangan tersebut disertai dengan banyak laporan tentang kelelahan kru, waktu yang lama di laut, kondisi yang memburuk akibat cuaca ekstrem dan kekurangan kebutuhan pokok, dan bahkan laporan tentang upaya bunuh diri di antara kru.[IT/r]